مواصفات المنتج يعد Navigator مدربا فاخرا رفيعي 12 مترا، وهو مناسب لرحلة طويلة، طرق جولة ثابتة وأغراض خاصة أخرى. كأحدث طراز مدرب التنين الذهبي، تم تطوير Navigator بشكل مشترك من قبل شركة Bragon Bus الذهبية وشركة DCA البريطانية. أكثر من 3 سنوات، تمت ترقية التصميم والتكنولوجيا وقدرة التصنيع. تصميم المظهر يتضح الخط المتدفقة والحساسة للجسم الأناقة فحسب، بل يأخذ أيضا توفير الوقود في الاعتبار. معامل سحب مدرب كامل ممتاز من 0.548 يجعلها أكثر مثالية. تبنت أضواء LED للمدرب بالكامل، ووصل الإضاءة، واستهلاك الطاقة المنخفضة والحياة إلى المستوى الرائد. تصميم تصميم المصباح يأتي من عيون النسر الحادة والذكية. نطاقات الضوء المزدوج من المصابيح الأمامية المصابيح الخلفية تضيف طبقات للتصميم بأكمله. منطقة الركاب ينطوي التصميم الداخلي على العديد من مجالات مثل هندسة الآلات البشرية، والجماليات، والبصريات، والصوتيات، وعلوم المواد، وما إلى ذلك، داخل مقصورة الركاب، تعكس الأضواء المحيطة الدقيقة على لوحة السقف ثلاثي الأبعاد، وعشرات مصباح تعليق أضواء القراءة تضيف الإشراف والجمال لبعضها البعض. يعتمد مقعد الركاب تصميم بيئة العمل الإنساني، مع أحدث نسيج من الجلد، يمكن ضبط الرأس أو أسفل حتى تناسب الموقف الذي يجلس الناس تماما، وسيوفر هذا تجربة مريحة للركاب. علاوة على ذلك، فإن أنظمة A / C أنظمة التبريد والتدفئة التلقائية المنفصلة توزع تهوية الهواء بشكل مناسب للتأكد من أن درجة الحرارة مريحة داخل المدرب. هناك أنظمة A / C منفصلة لتكييف التبريد والتدفئة في السيارات لمنطقة السائق والركاب، بالإضافة إلى تنفيس A / C منفصلة على كل مقعد. يتم تطبيق تقنيات NVH على المدرب بأكمله، فإنه يحسن تقليل الاهتزاز وعزل الصوت من أجل إنشاء بيئة أكثر هدوءا للركوب. يمكن للمسافرين تحديد برامج الفيديو عبر الهاتف الخليوي أو الأجهزة اللوحية من خلال وصول شبكة WiFi. منطقة السائق يتم تطبيق قياسي صارم على تصميم المجال البصري للسائق، وذلك لجلب رؤية أوسع. يأتي تصميم منطقة السائق من هندسة الإنسان آلة، وهي لوحة القيادة والأزرار مصممة على وجه التحديد ليتم ملاحظتها بسهولة، يتم توزيع جميع المعدات بشكل صحيح على تشغيل السائق. 12.3 "لوحة معلومات شاشة LCD تعرض المزيد من المحتويات والاتصالات اللادئة الفردية للرجل؛ يتم دمجها مع وظائف تكييف الهواء والموسيقى و GPS أو الأسنان الزرقاء والإنترنت المركبات وما إلى ذلك. وأكثر سهولة تشغيلها وعرضها بشكل واضح. يمكن تشغيل وظائف الراديو والتشغيل بلوتوث والاتصال في منطقة السائق بنظام صوتي منفصل. يتم الوصول بسهولة من خلال مقعد السائق للتدوير بسهولة ويخفف من التعب مع وظائف التهوية والتدليك، وما إلى ذلك. البداية التلقائية، أجهزة الصراف الآلي، الفرامل الكهربائية، نظام الصوت منفصل ونظام A / C في منطقة السائق، كل هذه إنشاء بيئة سهلة القيادة وجعل السفر أكثر أمانا. نظام ديناميكي تصل السلامة والموثوقية والراحة وراحة الخدمة في الهيكل المستكشف والنظام الديناميكي جميع من الدرجة الأولى العالمية، وهناك العديد من الخطط الاختيارية للنظام الديناميكي، وهذا النموذج يهدف إلى السوق الآسيوية والصينية في بداية التنمية ، نظرنا في المعايير الأوروبية والتوافق، وفي المستقبل، نود إطلاق نموذج مناسب للسوق الأوروبية. يستخدم النظام الديناميكي الحالي محرك MERCEDES-BENZ's OM 457LA، GO240-8 AMT AMT المحور الخلفي والصيانة المجانية، فواتث المثبط الهيدروليكي وخزان المياه المتكاملة التي وضعها الجانب الأطراف، كل هذه تجعل المستكشف يمتلك العديد من المزايا، مثل، أكثر قوة، قليل من استهلاك الوقود والضوضاء المنخفضة تكلفة الصيانة وما إلى ذلك يحتوي محرك Mercedes-Benz على مزايا للحياة العملية الطويلة، والصيانة المريحة والمعدل المنخفض عطل، طاقةها القصوى لها 295kw / 1900 دورة في الدقيقة، وهو ماكس عزم الدوران هو 2000n.m، وقدرة الحد الأقصى للصف 5٪، يستغرق 21 ثانية فقط لتسريع من 0 إلى 70km / ساعة. Voith's Hydraulic Retarder مع عزم الدوران الأقصى البالغ 3000N.M، مما يقلل بشكل فعال من مسافة الفرامل وإطالة عمر خدمة أحذية الفرامل، يجعل الكبح أكثر أمانا. السلامة هي الأولوية الأولى لتصنيع المنتج الأكثر أمانا هو دائما أولوية أولوية من التنين الذهبي، يلتقي الملاح بمتطلبات لوائح السلامة R.66.02. يتم تطبيق هيكل جسم مغلقة بحلقة مغلقة بتصميم خفيف الوزن، يتم اعتماد الصلب عالية القوة لإطار جسم كامل لتحسين قوة الجسم بشكل كبير. تم تعزيز العديد من الأجزاء المهمة بما في ذلك منطقة السائق لتحسين سلامة السائق. إلى جانب ذلك، فإن العديد من الأنظمة النشطة الحديثة اختيارية للمستكشف، وهذا يمكن أن يقلل من المخاطر وضمان الاستقرار في بعض المناسبات التي لا يمكن التنبؤ بها. ●نظام تحذير مغادرة LANE (LDWS): يحذر سائق عن طريق الصوت والتخطيط لتقليل مخاطر الحوادث بسبب مغادرة الحارة. ●نظام تحذير التصادم الأمامي (FCWS): المركبات الجبهة في الوقت الفعلي، وحساب المسافة والاتجاه والسرعة النسبية بين سيارتين، ومحرك التحذير لمخاطر الاصطدام المحتملة. ●نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وجهاز السلامة في حالات الطوارئ الإطارات (TESD): مراقبة ضغط الإطارات ودرجة الحرارة لتجنب الاتجاه والفرامل خارج نطاق السيطرة عند ضربات الإطارات. ●نظام فرامل الطوارئ المتقدم (AEBS): المدرب مجهز بنظام EBS، ESC، يمكن ترقيته إلى AEBS، نظام ACC. إذا كان السائق لا يتخذ تدابير فورا عندما يعطي نظام تحذير التصادم الأمامي تحذيرا، فسوف ينطبق AEBS تلقائيا على تجنب الاصطدام. (المواصفات الاختيارية). ●نظام مراقبة Bitigue Driver (Baws): من خلال الكاميرات و ECU، يمكن Baws تقييم وضع التعب في برنامج التشغيل مع شخصية وجه السائق وعينين معلومات وحركة الرأس، ثم يمكن أن تحذر على الفور سائق بمجرد وجود مشكلة. ●نظام الرؤية الليلية (NVS): التمييز بين الكائنات الحية وتحطير المنبه في ليلية أو بيئة معادية خفيفة خفيفة، وتوفير التعليقات للكمبيوتر وإعطاء قدرات أكثر قابلية يمكن التنبؤ بها على السائق. (المواصفات الاختيارية) ●360.° حول عرض مراقب (AVM): في الوقت الحقيقي عرض البيئة المحيطة للسيارة. سيتم التبديل الصورة إلى جانب الدوران أثناء تغيير الحارة حتى تساعد برنامج التشغيل على القضاء على المناطق العمياء وفهم الوضع خارج السيارة. التفاصيل الداخلية