1. تم اختيار محرك Weichai DEUTZ wp4g95e221 (اختياري Dongfeng Cummins) ليكون بمثابة محمل الحفار، والذي يتميز بمزايا انخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض استهلاك الوقود، واحتياطي الطاقة الكبير والانبعاثات المنخفضة. 2. الجرافة الحفارة تعتمد نظام النقل الذي تم إنتاجه خصيصًا للجرافة الحفارة من قبل شركة Carraro الإيطالية. هناك طرازات ذات محركين ورباعية الدفع، وكلاهما مزود بقفل تفاضلي وفرامل مبللة. 3. يعتمد النظام المزدوج المتغير أربع تروس متزامنة مستوردة، والتحكم الكهروهيدروليكي للأمام والخلف، وناقل الحركة المتزامن الميكانيكي، والذي تم تجهيزه خصيصًا لودر الحفار. 4. يحتوي الجرافة على قابض يتم تشغيله هيدروليكيًا وزر تحرير القابض لتمكين الماكينة من تغيير التروس بسرعة وفقًا لظروف الطريق. 5. التحكم الكهروهيدروليكي للأمام / تبديل الاتجاه العكسي، دون تشغيل القابض. نظرًا لقوة التشغيل المنخفضة، يكون تغيير الاتجاه أكثر استقرارًا، وتكون دورة التشغيل أسرع، وتكون كفاءة الإنتاج أعلى. 6. محور القيادة المستورد مجهز خصيصًا للجرافة الحفارة، والكبح الرطب بدون صيانة، مما يحسن بشكل كبير من سلامة وموثوقية القيادة. مع القفل التفاضلي، تم تحسين أداء الجر للمركبة بأكملها بشكل كبير. 7. يتم اعتماد النظام الهيدروليكي المفتوح، مما يجعل العملية أكثر استقرارًا، والاستجابة أكثر مرونة، والتحكم في الحفر أكثر دقة. 8. يعتمد النظام الهيدروليكي نظام مضخة واحدة ذو تروس عالية الكفاءة، والمضخات المكونة الرئيسية والصمامات متعددة القنوات ومعدات التوجيه كلها منتجات لشركات محلية معروفة. 9. يتم اعتماد التروس الأربعة الأمامية والخلفية الأربعة، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للأمام إلى أكثر من 40 كم / ساعة، مما يلبي احتياجاتك بالكامل. في الوقت نفسه، تم تكوين دائرة زيت التحكم بالمطرقة الهيدروليكية للمستخدم، ويمكن للمستخدم تجميع المطرقة الهيدروليكية في أي وقت وفقًا للاحتياجات. تصميم التحكم الفريد يجعل التحكم أكثر راحة وتوفيرًا للعمالة. 10. يتم اعتماد الكبح الرطب لفرملة الخدمة وفرامل الانتظار، مع تأثير فرملة جيد، تعديل فرامل الانتظار المريح، المكونات المستوردة الأصلية، الجودة الموثوقة وسلامة القيادة المضمونة. 11. تزويد المستخدمين بكابينة ROPS واسعة ومريحة ومغلقة بالكامل مع رؤية شاملة.