إطار | جميع الإطار الجديد الإندورو الإطار LCFS947 |
مادة | عالية المعدلة توراي T700 ألياف الكربون |
بحجم | متوسطة، كبيرة، xlarge |
السفر الأمامي | 160-170mm |
السفر الخلفي | 150-160mm |
أنبوب رئيس | مدبب 1.5 "- 1 1/8"، ID 44 / 56MM (سماعة الصحافة تناسب 44/56 تحمل) |
وزن | 2750 جرام / لتر |
قطر seatpost. | φ31.6mm (مقعد قطارة ماكس ماكس إدراج طول M: 135mm / l: 170mm / xl: 200mm) |
قوس أسفل | BSA-73MM BC1.37 * 24T (متوافق مع دليل سلسلة ISCG-05) |
ماكس الإطارات التخليص | 650BX3.0 '' أو 29erx2.6 '' |
ماكس متوافق chainring. | 32T (عجلة مجانية 12 سرعات (10-50T) متوافقة) |
الدوار | نشر قرص جبل القرص، الدوار 180mm. (متوافق مع الدوار 203mm باستخدام محول) |
الجبهة Derailleur | نظام irring 1X واحد |
صدمه خلفيه | صدمة العين العين: 185x55 ملليمتر (الأجهزة 30xφφMM)، سفر صدمة: 55 ملم - السفر: 159mm صدمة العين العين: 185x55mm (الأجهزة 30xφ10mm)، سفر صدمة: 52.5 ملليمتر - السفر: 153mm صدمة العين العين: 185x55mm (الأجهزة 30xφφMM)، سفر الصدمة: 50MM -REAR السفر: 147mm صدمة العين العين: 185x55mm (الأجهزة 30xφ3mm)، صدمة السفر: 47.5mm -Rear السفر: 141mm |
أوقع | 12 * 148 ملليمتر دفعة من خلال المحور |
قواعد الامتحان | ISO4210. |
ضمان | سنتان |
تحمل حجم
الصدمات الخلفية متوافقة (185 * 55 مم جبل Trunnion) ومجمات جلبة (30 * 10 مم)
LCFS947 هندسة الإطار
M | L | XL | |
seatpost إدراج طول | 135mm | 170mm | 200mm |
يصل | 456mm | 487mm | 508mm. |
أعلى طول أنبوب، أفقي | 600mm | 630mm | 650mm |
كومة | 614 ملم | 620 ملم | 630mm |
عجلات | 1211.3mm | 1244.3 ملم | 1264.3 ملم |
طول سلسلة | 435mm | 435mm | 435mm |
المركز الأمامي | 675.1mm. | 810.9 ملم | 812.6mm. |
BB قطرة | 30mm. | 30mm. | 30mm. |
ارتفاع BB | 347mm | 347mm | 347mm |
زاوية أنبوب المقعد | 77 درجة | 77 درجة | 77 درجة |
زاوية أنبوب الرأس | 65 درجة | 65 درجة | 65 درجة |
طول أنبوب المقعد | 410mm | 445mm | 485mm |
طول أنبوب الرأس | 95 ملم | 100mm. | 110mm |
Hearover Bike Heigh (29 "* 2.6") | 750.8 ملم | 777.6 ملليمتر | 786.7mm. |
شوكة أشعل النار / إزاحة | 44mm | 44mm | 44mm |
طول شوكة، كامل | 571mm | 571mm | 571mm |
ممر المشاة | 127mm | 127mm. | 127mm |
LCFS947 Enduro Bike Bike إطار التوجيه
كابل ج: لإغلاق الصدمة الخلفية عن بعد
كابل ب: لقطعة مقعد آخر جهاز التحكم عن بعد
كابل ج: للفرامل الخلفية
كابل D: ل Derailleur الخلفي
التكنولوجيا التي نستخدمها في إنتاج الإطار Enduro
استخدم أحدث مؤشر اللاتكس ثلاثي الأبعاد وتكنولوجيا صب.
حتى استخدام نفس المواد، يتم تحسين القوة بنسبة 30٪.
إكمال دراجة صور عرض